2005-03-23 (Wed)
大馬：晴(34度)
胡志明市：晴(31度)
順化：雨(28度)
越南旅遊初體驗
越南航空(Vietnam Airline)波音737班機降落胡志明機場，在等待轉機飛往順化(Hue)的空檔里，咖啡廳無疑是個好去處。在這里，我品嚐了第一杯越南咖啡。
咖啡未上座，空氣中早飄蕩著一股咖啡香氣。深深呼吸這撲鼻而來的芳香，喉嚨似乎可感一絲苦澀，讓嗜咖啡成痴的我精神一振，驅走剛才在飛機上殘留的睡意。
輕啜一口越南咖啡冰，終於知道甚麼叫「香濃美味」。在略帶苦澀的咖啡中，我找到一絲甜膩的奶香味。味蕾的暢快，一杯就教我癡迷。即使沒有像星巴克咖啡廳般豪華幽雅的環境，哪怕就蹲坐在一個巷子角落飲這杯濃醇咖啡，也是一種不失浪漫的享受。
下午5時50分的飛機…看看表，6時20分了？吓了一跳！原來忘了將短針調慢，這里與大馬的時差是1個小時。
登上越航的福克(Fokker)飛機，聴說這種飛機擁有雙引擎渦輪螺旋槳，稱得上是最安全的飛機。雖然飛機輪子著陸時帶有一陣彈動，是我太大惊小怪追問發生甚麼事，隨團的同行朋友笑言這不過是福克飛機的「特色」！
到順化，比從吉隆坡飛往胡志明市還要遠，大概花了2個小時。從順化機場出來，笑容可掬的導遊先安排我們一行人到餐廳用餐，第一道菜就嚐到了用米皮包裹而成的越南春卷，也開始學會把魚露當佐料，每道菜都沾著吃。
回到酒店，甚麼都別想，洗個熱水澡最實際。越南人愛泡澡嗎？即使是3星酒店，浴室內也不會少掉浴缸。泡一泡，洗盡一天的疲累。
大馬：晴(34度)
胡志明市：晴(31度)
順化：雨(28度)
越南旅遊初體驗
越南航空(Vietnam Airline)波音737班機降落胡志明機場，在等待轉機飛往順化(Hue)的空檔里，咖啡廳無疑是個好去處。在這里，我品嚐了第一杯越南咖啡。
咖啡未上座，空氣中早飄蕩著一股咖啡香氣。深深呼吸這撲鼻而來的芳香，喉嚨似乎可感一絲苦澀，讓嗜咖啡成痴的我精神一振，驅走剛才在飛機上殘留的睡意。
輕啜一口越南咖啡冰，終於知道甚麼叫「香濃美味」。在略帶苦澀的咖啡中，我找到一絲甜膩的奶香味。味蕾的暢快，一杯就教我癡迷。即使沒有像星巴克咖啡廳般豪華幽雅的環境，哪怕就蹲坐在一個巷子角落飲這杯濃醇咖啡，也是一種不失浪漫的享受。
下午5時50分的飛機…看看表，6時20分了？吓了一跳！原來忘了將短針調慢，這里與大馬的時差是1個小時。
登上越航的福克(Fokker)飛機，聴說這種飛機擁有雙引擎渦輪螺旋槳，稱得上是最安全的飛機。雖然飛機輪子著陸時帶有一陣彈動，是我太大惊小怪追問發生甚麼事，隨團的同行朋友笑言這不過是福克飛機的「特色」！
到順化，比從吉隆坡飛往胡志明市還要遠，大概花了2個小時。從順化機場出來，笑容可掬的導遊先安排我們一行人到餐廳用餐，第一道菜就嚐到了用米皮包裹而成的越南春卷，也開始學會把魚露當佐料，每道菜都沾著吃。
回到酒店，甚麼都別想，洗個熱水澡最實際。越南人愛泡澡嗎？即使是3星酒店，浴室內也不會少掉浴缸。泡一泡，洗盡一天的疲累。
第一天的晚餐在Club Garden餐廳里享用。越南許多餐廳、酒店、機場都擺放了一個樂捐箱，為越戰後受美國化學武器影響而導致畸形的兒童籌款。
豐富的越式拼盤讓人看了垂涎欲滴。拿起一張米紙包上自己愛吃的餡料‥‥‥DIY春卷，別有一番風味。
越式春卷包入各式的蔬菜，美味又健康。
順化瀨粉味道清淡不膩，值得一試。
順化糕餅豐富多樣，具有獨特的風味。
2005-03-24 (Thu)
順化：雨(24度)
4小時車程到風雅洞
第二天的早晨，天色有點昏暗，原因是西沙群島掛著大風，這里的溫度從昨日的近30度降至今天的23、24度。芝麻般細小的雨滴隨風漂打在屋簷上，站在露台的我，享受著被這種馬來西亞所沒有的毛毛細雨親吻臉頰，心情是愉快的。
今天參觀的景點是風雅洞(Dong Phong Nha)。天啊！導遊說要4個小時的車程才能到達，來回豈不是8個小時了！
「沒辦法啊！越南對超速司機的刑罰相當重，一次超速，執照上就會被釘一個洞，當『收齊』了3個洞，司機的車牌將被吊銷，又得重新考試了。」
當摩哆和「鐵馬」從車子身邊擦身而過，導遊嘀咕一番：「看！摩哆和腳踏車都比我們快！」
小路有時速限制能夠理解，因為路上摩哆和腳車騎士非常多，常常可見「成群結隊」騎車的情景，司機要不斷按車啼給予警惕，因此車速一快是具一定危險性。然而，教人難以置信的是，一條筆直的公路，時速竟被限制在50、60，難怪須時4個鐘了！
風雅洞座落在越南中部的廣平省布澤縣山澤鄉境內。聽說它被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界自然遺產，主要有7最：最天然的入口處(洞口深邃寬大)、最神秘的山洞、水道最長、河水碧綠如玉、乳石奇異俊美、回音最輕柔、洞內沙質最細幼…憑這7個優點，已極具可看性，路途多遠、費時多長，也算值回。
如果越南政府想大力開發這個旅遊景點，看來有必要在近風雅洞的一區，建一個小機場，否則像我這種不愛乘車的人，去是興致勃勃，回程就叫累了！
順化：雨(24度)
4小時車程到風雅洞
第二天的早晨，天色有點昏暗，原因是西沙群島掛著大風，這里的溫度從昨日的近30度降至今天的23、24度。芝麻般細小的雨滴隨風漂打在屋簷上，站在露台的我，享受著被這種馬來西亞所沒有的毛毛細雨親吻臉頰，心情是愉快的。
今天參觀的景點是風雅洞(Dong Phong Nha)。天啊！導遊說要4個小時的車程才能到達，來回豈不是8個小時了！
「沒辦法啊！越南對超速司機的刑罰相當重，一次超速，執照上就會被釘一個洞，當『收齊』了3個洞，司機的車牌將被吊銷，又得重新考試了。」
當摩哆和「鐵馬」從車子身邊擦身而過，導遊嘀咕一番：「看！摩哆和腳踏車都比我們快！」
小路有時速限制能夠理解，因為路上摩哆和腳車騎士非常多，常常可見「成群結隊」騎車的情景，司機要不斷按車啼給予警惕，因此車速一快是具一定危險性。然而，教人難以置信的是，一條筆直的公路，時速竟被限制在50、60，難怪須時4個鐘了！
風雅洞座落在越南中部的廣平省布澤縣山澤鄉境內。聽說它被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界自然遺產，主要有7最：最天然的入口處(洞口深邃寬大)、最神秘的山洞、水道最長、河水碧綠如玉、乳石奇異俊美、回音最輕柔、洞內沙質最細幼…憑這7個優點，已極具可看性，路途多遠、費時多長，也算值回。
如果越南政府想大力開發這個旅遊景點，看來有必要在近風雅洞的一區，建一個小機場，否則像我這種不愛乘車的人，去是興致勃勃，回程就叫累了！
小木船是乘往風雅洞的唯一途徑，遊繞在青山綠水間，讓您親近大自然。
風雅洞洞口深邃寬大，不過，一旦下雨河水高漲，船隻將無法驅入。
探索風雅洞的「洞中洞」前先來個全體大合照，用相片證明我們到此一遊！
觸景傷情的歷史據點
前往風雅洞的4個小時車程里，還好路經最神秘的17度緯線，讓車上一行人可以下車透透氣，否則臀部都發麻了！
鑽出車子，看看這歷史洗滌過的滄桑痕跡，寒風雨滴吹打在我身上，單薄的衣飾外加一件雨衣，也溫暖不了直打寒蟬的身子。冷的是身，酸的是心。
站在圍牆的一端，我在北越的位置；望著橋的盡頭，是南越。50多年前，多少父母就站在我這位置上，痴痴地等他們的孩子凱旋歸來。也有多少父母，在這里哭斷腸、心破碎、夢毀滅…因為這樣，這座橋就稱作「愛子橋」。
導遊述說越戰滄桑史，讓人一陣心酸。1954年在日內瓦的和平協議，越南沿著17度緯線劃分成北越和南越，北方由以胡志明為首的越南共產党領導；南方則由美國扶植的吳廷琰總統管轄，稱越南共和國。
南北分治後，北越共產党不斷對南方進行宣傳和攻打游擊戰，最後迫使美軍撤出越南。1973年，雙方簽訂停戰條約。1975年，北越軍隊進入胡志明市；1976年南北越正式統一，成立越南社會主義共和國，定都河內。
南、北越的分界處建了一座圍牆以示記念。
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